汽车隔音就是通过施加汽车专用的隔音材料来将声源与车厢隔离,使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢,从而达到控制噪音的目的。汽车隔音工程是家用轿车必做的项目,尤其是10万至30万的中高档车,因为汽车隔音工程能使用户在安静的驾驶环境中行车。
当我们不能忍受车内噪音的折磨时,就会寻找解决噪音的方法,去做汽车隔音工程。有针对性地对车上不同的部位进行隔音改装,才能对症下药,让我们可以在安静的驾驶环境中行车。
对车子进行隔音改装时,需要对哪些部位进行隔音处理呢?下面就来给大家讲一下
车门-噪音
抑制车门共振,阻隔外界风噪,改善声场喇叭的环境,提升音响效果。
汽车顶棚-消除噪音
止高速时产生的风噪和漏风现象,消除雨水击打声,远离太阳暴晒引发的高温酷热。
驾驶舱底盘-发动机噪音
抑制底盘噪音,阻隔路面噪音的传入。
汽车底盘-低频共振
有效减缓底盘钣金的低频共振,消除底盘金属的疲劳。
后备箱-腔体共鸣
有效降低后轮噪音与腔体共鸣噪音,大幅度降低热量向驾驶室的传导。
引擎盖-发动机噪音
阻隔发动机噪音的辅助部位,同时起到隔热和保护引擎盖漆面的作用。
车外四轮支撑体/ 前后翼子板
胎噪
是隔轮胎噪音的加强型部位,保护钣金,抑制噪音,阻隔沙石的撞击以及轮胎的摩擦声。
U型槽/档火墙-发动机噪音
降低发动机噪音的主要部分,与正副驾脚踏板一起做隔音处理,可以很好隔绝噪音传入车厢内。
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